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STANDARD
Diesel
Un bus diesel européen de luxe de 12 mètres et 53 sièges, spécialement conçu pour les visites de la ville, offre une expérience haut de gamme et luxueuse aux passagers.Voici quelques détails sur ce type de bus :
Longueur : Le bus mesure 12 mètres de long, offrant suffisamment d'espace pour asseoir les passagers et répondre à leurs besoins lors des visites de la ville.
Capacité en sièges : Le bus peut accueillir jusqu'à 53 passagers, y compris les sièges supplémentaires pour le conducteur et les autres membres du personnel.
◆Conception de structure monocoque
Avec l'application de la technologie allemande Kässbohrer Monocoque, une structure en acier brevetée à haute résistance et
Globalement, portant un squelette en boucle fermée, la masse est plus légère de 80 que les autres produits.
◆Mécanisme de protection contre les collisions avant
En cas de collision avant, il réduit la déformation du corps et absorbe en même temps l'énergie de la collision pour protéger les passagers.
◆Contrôle électronique de stabilité (ESC, en option)
Il empêche le risque de retournement du véhicule en cas de sous-virage ou de survirage du véhicule lors d'un virage à grande vitesse ou d'un changement de voie, garantit la conduite du véhicule selon l'intention du conducteur et améliore les performances de sécurité active et la stabilité de la carrosserie du véhicule. le véhicule.
◆Système avancé d'avertissement de sortie de voie (LDWS) et système d'avertissement de collision avant (en option)
Un bus diesel européen de luxe de 12 mètres et 53 sièges, spécialement conçu pour les visites de la ville, offre une expérience haut de gamme et luxueuse aux passagers.Voici quelques détails sur ce type de bus :
Longueur : Le bus mesure 12 mètres de long, offrant suffisamment d'espace pour asseoir les passagers et répondre à leurs besoins lors des visites de la ville.
Capacité en sièges : Le bus peut accueillir jusqu'à 53 passagers, y compris les sièges supplémentaires pour le conducteur et les autres membres du personnel.
◆Conception de structure monocoque
Avec l'application de la technologie allemande Kässbohrer Monocoque, une structure en acier brevetée à haute résistance et
Globalement, portant un squelette en boucle fermée, la masse est plus légère de 80 que les autres produits.
◆Mécanisme de protection contre les collisions avant
En cas de collision avant, il réduit la déformation du corps et absorbe en même temps l'énergie de la collision pour protéger les passagers.
◆Contrôle électronique de stabilité (ESC, en option)
Il empêche le risque de retournement du véhicule en cas de sous-virage ou de survirage du véhicule lors d'un virage à grande vitesse ou d'un changement de voie, garantit la conduite du véhicule selon l'intention du conducteur et améliore les performances de sécurité active et la stabilité de la carrosserie du véhicule. le véhicule.
◆Système avancé d'avertissement de sortie de voie (LDWS) et système d'avertissement de collision avant (en option)
