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STANDARD
◆Conception de structure monocoque
Avec l'application de la technologie allemande Kässbohrer Monocoque, une structure en acier brevetée à haute résistance et
Globalement, portant un squelette en boucle fermée, la masse est plus légère de 80 que les autres produits.
◆Mécanisme de protection contre les collisions avant
En cas de collision avant, il réduit la déformation du corps et absorbe en même temps l'énergie de la collision pour protéger les passagers.
◆Contrôle électronique de stabilité (ESC, en option)
Il empêche le risque de retournement du véhicule en cas de sous-virage ou de survirage du véhicule lors d'un virage à grande vitesse ou d'un changement de voie, garantit la conduite du véhicule selon l'intention du conducteur et améliore les performances de sécurité active et la stabilité de la carrosserie du véhicule. le véhicule.
◆Système avancé d'avertissement de sortie de voie (LDWS) et système d'avertissement de collision avant (en option)
◆Vérification des pièces en chambre d'essai
Au total, 43 tests de pièces ont été effectués, dont le test d'étanchéité à l'eau et à la poussière des lampes, le test de résistance à la corrosion des pièces de garniture, le test de fiabilité des mouvements des portes des compartiments et le test de fiabilité des sièges.
Les sièges passagers à dossier haut réglable sont équipés d'un port USB et d'une table escamotable.
◆Suspension avant indépendante issue de la technologie Benz
La suspension pneumatique indépendante à double bras triangulaire est équipée pour assurer une plus grande sécurité de conduite urbaine.De plus, il réduit la fréquence de vibration de la carrosserie du véhicule, atténue efficacement les bosses résultant des routes accidentées et permet d'obtenir une excellente douceur de conduite du véhicule.
◆Conception de structure monocoque
Avec l'application de la technologie allemande Kässbohrer Monocoque, une structure en acier brevetée à haute résistance et
Globalement, portant un squelette en boucle fermée, la masse est plus légère de 80 que les autres produits.
◆Mécanisme de protection contre les collisions avant
En cas de collision avant, il réduit la déformation du corps et absorbe en même temps l'énergie de la collision pour protéger les passagers.
◆Contrôle électronique de stabilité (ESC, en option)
Il empêche le risque de retournement du véhicule en cas de sous-virage ou de survirage du véhicule lors d'un virage à grande vitesse ou d'un changement de voie, garantit la conduite du véhicule selon l'intention du conducteur et améliore les performances de sécurité active et la stabilité de la carrosserie du véhicule. le véhicule.
◆Système avancé d'avertissement de sortie de voie (LDWS) et système d'avertissement de collision avant (en option)
◆Vérification des pièces en chambre d'essai
Au total, 43 tests de pièces ont été effectués, dont le test d'étanchéité à l'eau et à la poussière des lampes, le test de résistance à la corrosion des pièces de garniture, le test de fiabilité des mouvements des portes des compartiments et le test de fiabilité des sièges.
Les sièges passagers à dossier haut réglable sont équipés d'un port USB et d'une table escamotable.
◆Suspension avant indépendante issue de la technologie Benz
La suspension pneumatique indépendante à double bras triangulaire est équipée pour assurer une plus grande sécurité de conduite urbaine.De plus, il réduit la fréquence de vibration de la carrosserie du véhicule, atténue efficacement les bosses résultant des routes accidentées et permet d'obtenir une excellente douceur de conduite du véhicule.
