 |
| Quantité: | |
|---|---|
STANDARD
Diesel
4495KG
Le camion-citerne de pétrole DFAC de 2 tonnes fait référence à un modèle spécifique de camion-citerne de pétrole fabriqué par DFAC, également connu sous le nom de Dongfeng Automobile Co., Ltd. Il est conçu pour le transport et la livraison de pétrole ou d'autres produits pétroliers liquides.
Le camion a une capacité de charge de 2 tonnes, indiquant le poids maximum de la marchandise qu'il peut transporter.La capacité réelle du réservoir d'huile dépendra du modèle et de la configuration spécifiques du camion.
Le camion-citerne à huile DFAC est équipé d'un réservoir spécialisé conçu pour contenir et transporter du pétrole ou du carburant.Le réservoir est probablement construit à partir de matériaux tels que l’acier ou un alliage d’aluminium, garantissant durabilité et résistance à la corrosion.
En tant que camion-citerne, il est conçu pour transporter des liquides en toute sécurité et peut inclure des fonctionnalités telles que des vannes d'arrêt d'urgence, des soupapes de surpression et des mécanismes de prévention des déversements.Ces fonctionnalités aident à prévenir les accidents, les fuites et à garantir le transport sécurisé de la cargaison liquide.
Le camion est propulsé par un moteur DFAC et présente généralement une configuration 4x2, ce qui signifie qu'il possède deux essieux avec une puissance fournie aux roues arrière.Cette configuration offre une bonne maniabilité et convient aux charges relativement légères.
Le conducteur du camion-citerne de pétrole DFAC de 2 tonnes est responsable du respect des règles de sécurité, de l'utilisation du véhicule dans les limites de sa capacité de charge et de la réalisation de contrôles d'entretien de routine pour garantir son bon fonctionnement.
Le camion-citerne de pétrole DFAC de 2 tonnes fait référence à un modèle spécifique de camion-citerne de pétrole fabriqué par DFAC, également connu sous le nom de Dongfeng Automobile Co., Ltd. Il est conçu pour le transport et la livraison de pétrole ou d'autres produits pétroliers liquides.
Le camion a une capacité de charge de 2 tonnes, indiquant le poids maximum de la marchandise qu'il peut transporter.La capacité réelle du réservoir d'huile dépendra du modèle et de la configuration spécifiques du camion.
Le camion-citerne à huile DFAC est équipé d'un réservoir spécialisé conçu pour contenir et transporter du pétrole ou du carburant.Le réservoir est probablement construit à partir de matériaux tels que l’acier ou un alliage d’aluminium, garantissant durabilité et résistance à la corrosion.
En tant que camion-citerne, il est conçu pour transporter des liquides en toute sécurité et peut inclure des fonctionnalités telles que des vannes d'arrêt d'urgence, des soupapes de surpression et des mécanismes de prévention des déversements.Ces fonctionnalités aident à prévenir les accidents, les fuites et à garantir le transport sécurisé de la cargaison liquide.
Le camion est propulsé par un moteur DFAC et présente généralement une configuration 4x2, ce qui signifie qu'il possède deux essieux avec une puissance fournie aux roues arrière.Cette configuration offre une bonne maniabilité et convient aux charges relativement légères.
Le conducteur du camion-citerne de pétrole DFAC de 2 tonnes est responsable du respect des règles de sécurité, de l'utilisation du véhicule dans les limites de sa capacité de charge et de la réalisation de contrôles d'entretien de routine pour garantir son bon fonctionnement.
