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| Quantité: | |
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MD1042LCA
STANDARD
8704210000
1910 cm3
96 ch
Diesel
8,5 GBC
3495 kg
JE. La boîte de chargement arrière offre de bonnes performances d'isolation et une capacité de transport élevée
De plus, le camion frigorifique 4X2 MAXUS 1,5 tonnes est équipé d'une unité de réfrigération et d'un système de contrôle de la température, qui permet d'ajuster la température à l'intérieur de la caisse en fonction de la demande des marchandises.Ce modèle a un volume de boîte plus grand, ce qui permet de charger plus de marchandises et d'améliorer l'efficacité du transport.Dans le même temps, le modèle présente également de bonnes performances tout-terrain, peut être conduit dans des conditions routières complexes et s'adapter à une variété de besoins de transport.
Le cadre de porte arrière a une structure de cadre de porte plate, constituée d'un matériau en acier inoxydable de 3 classes de 2,5 mm d'épaisseur.Et le mécanisme d’ouverture de la porte arrière est également en acier inoxydable ;Une bande d'étanchéité est ajoutée autour de la porte arrière pour renforcer les performances d'étanchéité, le réglage de l'espacement de la porte et le mécanisme optimisé rendent l'ouverture beaucoup plus légère et facile.
II.La boîte de chargement est de haute résistance et longue durée de vie
Le matériau de la surface du panneau est disponible en FRP, acier inoxydable, alliage d'aluminium, etc. Et la caisse présente les avantages d'un poids léger, d'un coefficient d'isolation thermique élevé, d'une forte résistance aux chocs, d'aucune fuite, etc., elle a une bonne résistance à la corrosion. et résistance au vieillissement dans des milieux tels que l'atmosphère, l'eau, les acides, les alcalis et le sel.En optimisant la conception, le centre de masse est abaissé et le volume effectif est augmenté.
III. Piètement léger :
Le cadre du congélateur est spécialement conçu avec une construction entièrement en aluminium à haute résistance.Le poids à vide d'un camion frigorifique avec châssis en aluminium est inférieur de 15 % à celui avec châssis en acier.Et la capacité de chargement sera augmentée pour répondre aux exigences de charge du client avec le même poids brut du véhicule.Et cette conception a déjà obtenu un brevet national.
En bref, le camion frigorifique 4X2 MAXUS 1,5 tonnes est un outil de transport efficace et fiable, qui offre une garantie importante pour le transport de marchandises réfrigérées.
JE. La boîte de chargement arrière offre de bonnes performances d'isolation et une capacité de transport élevée
De plus, le camion frigorifique 4X2 MAXUS 1,5 tonnes est équipé d'une unité de réfrigération et d'un système de contrôle de la température, qui permet d'ajuster la température à l'intérieur de la caisse en fonction de la demande des marchandises.Ce modèle a un volume de boîte plus grand, ce qui permet de charger plus de marchandises et d'améliorer l'efficacité du transport.Dans le même temps, le modèle présente également de bonnes performances tout-terrain, peut être conduit dans des conditions routières complexes et s'adapter à une variété de besoins de transport.
Le cadre de porte arrière a une structure de cadre de porte plate, constituée d'un matériau en acier inoxydable de 3 classes de 2,5 mm d'épaisseur.Et le mécanisme d’ouverture de la porte arrière est également en acier inoxydable ;Une bande d'étanchéité est ajoutée autour de la porte arrière pour renforcer les performances d'étanchéité, le réglage de l'espacement de la porte et le mécanisme optimisé rendent l'ouverture beaucoup plus légère et facile.
II.La boîte de chargement est de haute résistance et longue durée de vie
Le matériau de la surface du panneau est disponible en FRP, acier inoxydable, alliage d'aluminium, etc. Et la caisse présente les avantages d'un poids léger, d'un coefficient d'isolation thermique élevé, d'une forte résistance aux chocs, d'aucune fuite, etc., elle a une bonne résistance à la corrosion. et résistance au vieillissement dans des milieux tels que l'atmosphère, l'eau, les acides, les alcalis et le sel.En optimisant la conception, le centre de masse est abaissé et le volume effectif est augmenté.
III. Piètement léger :
Le cadre du congélateur est spécialement conçu avec une construction entièrement en aluminium à haute résistance.Le poids à vide d'un camion frigorifique avec châssis en aluminium est inférieur de 15 % à celui avec châssis en acier.Et la capacité de chargement sera augmentée pour répondre aux exigences de charge du client avec le même poids brut du véhicule.Et cette conception a déjà obtenu un brevet national.
En bref, le camion frigorifique 4X2 MAXUS 1,5 tonnes est un outil de transport efficace et fiable, qui offre une garantie importante pour le transport de marchandises réfrigérées.
