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| Quantité: | |
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MD5040
STANDARD
Diesel
JE. Description du mécanisme de la plateforme
La plateforme est fabriqué en tôle d'acier Q345 à haute résistance avec une structure raisonnable.La surface de la plate-forme adoptée réduit non seulement le poids mort du bus, mais présente également de nombreux autres avantages.
Quant à la plate-forme, elle adopte des vérins à huile entraînant le type de rail coulissant. Aussi les fonctions de la plate-forme plate comme le levage, l'abaissement et le télescopage sont toutes complétées par les vérins d'huile.
II.Mécanisme de pliage
lorsque la plate-forme est complètement déployée et que la plaque arrière est posée, l'angle d'inclinaison minimum est de 7,5 degrés seulement.Et la pente est relativement douce et il n'y aura pas de collision entre le châssis et la plate-forme même si le châssis du véhicule est bas comme celui d'un monospace.
III.Mécanisme de fonctionnement
Le mécanisme de fonctionnement est un mécanisme de fonctionnement commun auxiliaire, qui permet à l'opérateur d'opérer des deux côtés du véhicule.Et cela permet à l'opérateur d'opérer sur le côté éloigné de la voie et améliore la commodité et la sécurité.
IV.Système hydraulique
Le camion de remorquage est principalement contrôlé par le système hydraulique，et le couple est transféré par la prise de force, se connecte à la pompe à engrenages et enfin à chaque pipeline.Toutes les pièces proviennent de marques renommées de qualité.
JE. Description du mécanisme de la plateforme
La plateforme est fabriqué en tôle d'acier Q345 à haute résistance avec une structure raisonnable.La surface de la plate-forme adoptée réduit non seulement le poids mort du bus, mais présente également de nombreux autres avantages.
Quant à la plate-forme, elle adopte des vérins à huile entraînant le type de rail coulissant. Aussi les fonctions de la plate-forme plate comme le levage, l'abaissement et le télescopage sont toutes complétées par les vérins d'huile.
II.Mécanisme de pliage
lorsque la plate-forme est complètement déployée et que la plaque arrière est posée, l'angle d'inclinaison minimum est de 7,5 degrés seulement.Et la pente est relativement douce et il n'y aura pas de collision entre le châssis et la plate-forme même si le châssis du véhicule est bas comme celui d'un monospace.
III.Mécanisme de fonctionnement
Le mécanisme de fonctionnement est un mécanisme de fonctionnement commun auxiliaire, qui permet à l'opérateur d'opérer des deux côtés du véhicule.Et cela permet à l'opérateur d'opérer sur le côté éloigné de la voie et améliore la commodité et la sécurité.
IV.Système hydraulique
Le camion de remorquage est principalement contrôlé par le système hydraulique，et le couple est transféré par la prise de force, se connecte à la pompe à engrenages et enfin à chaque pipeline.Toutes les pièces proviennent de marques renommées de qualité.
