 |
| Quantité: | |
|---|---|
MD5120
STANDARD
8705909990
3800 cm3
168 ch
Diesel
JE. Description du mécanisme de la plateforme
La plate-forme est de type rail coulissant et elle est entraînée par des cylindres à huile.Il est fabriqué en tôle d'acier Q345 à haute résistance avec une structure raisonnable. La surface de la plate-forme adoptée réduit non seulement le poids mort mais facilite également l'utilisation d'outils comme le bangdage.
L'angle d'inclinaison minimum est de 8 degrés lorsque la plate-forme est complètement déployée et la pente est relativement douce pour garantir qu'il n'y a aucun contact avec le bas du véhicule pendant tout le processus de chargement et de déchargement.
II. Système de levage
Le système de levage est entraîné par un cylindre d'huile de type coulissant à manchon interne et externe en Q345.Et il présente des avantages tels qu'une grande force de levage et une stabilité dans des conditions de résistance.Le modèle de travail est le suivant : Lorsque le vérin descend vers le bas du bras de levage, le bras télescopique s'étend jusqu'à ce que le support avant du bras oscillant atteigne la position de levage du véhicule.Ensuite, placez le support arrière et insérez le bouchon, attachez le bras de levage avec le véhicule remorqué avec un bandage.Et avec la contraction du cylindre d'huile, le véhicule est soulevé.
III.Mécanisme de fonctionnement
Le mécanisme de fonctionnement est un mécanisme de fonctionnement commun auxiliaire, qui permet à l'opérateur d'opérer des deux côtés du véhicule.Et cela permet à l'opérateur d'opérer sur le côté éloigné de la voie et améliore la commodité et la sécurité.
IV.Système hydraulique
Le camion de remorquage est principalement contrôlé par le système hydraulique，et le couple est transféré par la prise de force, se connecte à la pompe à engrenages et enfin à chaque pipeline.Et il est contrôlé par une vanne multidirectionnelle.Des vannes d'équilibrage et des verrous hydrauliques sont également prévus dans les canalisations hydrauliques.
JE. Description du mécanisme de la plateforme
La plate-forme est de type rail coulissant et elle est entraînée par des cylindres à huile.Il est fabriqué en tôle d'acier Q345 à haute résistance avec une structure raisonnable. La surface de la plate-forme adoptée réduit non seulement le poids mort mais facilite également l'utilisation d'outils comme le bangdage.
L'angle d'inclinaison minimum est de 8 degrés lorsque la plate-forme est complètement déployée et la pente est relativement douce pour garantir qu'il n'y a aucun contact avec le bas du véhicule pendant tout le processus de chargement et de déchargement.
II. Système de levage
Le système de levage est entraîné par un cylindre d'huile de type coulissant à manchon interne et externe en Q345.Et il présente des avantages tels qu'une grande force de levage et une stabilité dans des conditions de résistance.Le modèle de travail est le suivant : Lorsque le vérin descend vers le bas du bras de levage, le bras télescopique s'étend jusqu'à ce que le support avant du bras oscillant atteigne la position de levage du véhicule.Ensuite, placez le support arrière et insérez le bouchon, attachez le bras de levage avec le véhicule remorqué avec un bandage.Et avec la contraction du cylindre d'huile, le véhicule est soulevé.
III.Mécanisme de fonctionnement
Le mécanisme de fonctionnement est un mécanisme de fonctionnement commun auxiliaire, qui permet à l'opérateur d'opérer des deux côtés du véhicule.Et cela permet à l'opérateur d'opérer sur le côté éloigné de la voie et améliore la commodité et la sécurité.
IV.Système hydraulique
Le camion de remorquage est principalement contrôlé par le système hydraulique，et le couple est transféré par la prise de force, se connecte à la pompe à engrenages et enfin à chaque pipeline.Et il est contrôlé par une vanne multidirectionnelle.Des vannes d'équilibrage et des verrous hydrauliques sont également prévus dans les canalisations hydrauliques.
